De Brienenoordbrug is aan grootschalige renovatie toe. De brug bestaat uit meerdere delen, waarvan het oostelijk gedeelte inmiddels het einde van de levensduur heeft bereikt. De boogconstructie moet worden vervangen. Het beweegbare gedeelte, met zowel de brugkleppen als de aandrijving ervan, moeten geheel worden vernieuwd.
Het huidige bewegingswerk van de oostelijke kleppen werken met een tandbaan en schelpconstructie, een techniek die inmiddels verouderd is. Er is nu gekozen de aandrijving te vervangen door een rechte tandheugel en de aandrijving op de ballastkist, zoals de in de jaren 80 gebouwde westelijke brug ook is uitgevoerd.
De foto hieronder geeft het zicht vanaf de keldervloer op de ballastkist van de westelijke brug, met daarop zichtbaar de tandheugels aandrijvingen en het opzetwerk.
Uitgevoerde werkzaamheden: Het in teamverband produceren van bestekstekeningen van diverse componenten van de oostelijke aandrijving.
