Bij de bouw van de verhoogde snelweg A10 in Amsterdam zijn specifieke pijlers nodig, die zich verspreiden over een lengte van tien kilometer. Voor de dragers van de viaducten werd een betonvlechtwerk geprefabriceerd op de grond. Dit vlechtwerk moest door de aannemer op de pijlers in een bekisting worden geplaatst. Omdat het betonvlechtwerk op zichzelf relatief slap is, ontstonden er problemen bij het oppakken en verplaatsen. Daarom is de opdracht ontstaan om een evenaar te ontwikkelen met meerdere verdeelpunten, zodat het betonvlechtwerk veilig en gelijkmatig kon worden opgepakt
